Автоунаалар ар бир адамдын жашоосунда алмаштырылгыс транспорт каражаты болуп саналат. Бүгүн автор биз үчүн унаалар жөнүндө кандайдыр бир акыл-эсти жайылтат.
Газ педалына басканда, машинанын ар бир системасынын программалык камсыздоосу акырындык менен фитнес кыймылын уюштурат, анын ичинде энергоблок, ылдамдыкты башкаруу системасынын программалык камсыздоосу, трансмиссия блогу, машинанын рулдук системасы, тормоз системасы ж.б.
Бүгүн, келгиле, тормоз системасы жөнүндө сөз кылалы. Бул тормоздук системасы машинанын ар кандай системаларынын программалык уюштуруунун биринчи кезектеги болуп саналат деп түшүнүүгө болот. Машинанын моторунун кыймылдаткыч кучу канчалык жакшы болсо да, тормоздук системасы болбосо, канча аттын кучу менен айдап кетесиз?
Салттуу тормоз системасы, негизинен, тормоз педалы, жогорку басым барабан, тормоз системасы насосу, тормоз аянтчасы жана тормоз диск болуп бөлүнөт.
Тормоздоо системасынан тышкары, тормоздук система менен кызматташкан антиблокировкалуу системанын комплекси да бар. Анын негизги өзгөчөлүктөрү жер тайгак жана бөгөт коюуга каршы артыкчылыктары болуп саналат.
Бөгөт коюуга каршы тормоз системасы негизинен сенсорлордон жана кубат которгучунун маалымат сигналдарынан турат – электрондук аппаратты башкаруу модулу (ECU) – электр кыймылдаткычтары же кыймылдаткычтары.
ABS сенсору: көбүнчө мүйүзгө орнотулган, ABS сенсору, негизинен, реалдуу убакыт режиминде системанын дөңгөлөк ылдамдыгын көзөмөлдөө жана маалыматтарды ABS моторун башкаруу модулуна (ECU) өткөрүү үчүн колдонулат.
Тажрыйбалуу эски нымдуу машина тормозду басып, анти-аныктоону болтурбоо үчүн, өтө тез тормозду болтурбоо үчүн, шиналар менен дөңгөлөктөр кулпуланып калат. Тез реакция кылсаңыз да, бир секунданын ичинде канча жолу тормоз кыла аларыңызды элестетиңиз? 5 жолу? 10 жолу? Мен 2 эседен ашык кыла алам. Бирок бөгөт коюуга каршы тормоз системасы кепилдик бере алат. Бул анти-аныктоо же шина дөңгөлөк кулпусун алдын алуу үчүн тормоздук системасын чыкылдатууга активдүү жардам берет.
Куралдар тактасынын үстөлүндөгү ABS жарыгы капыстан күйүп кетсе, бул ABS нормалдуу эмес экенин көрсөтүп турат.
Мындай жалпы мүчүлүштүктөр ABS насосунун иштебей калышына алып келиши мүмкүн жана авариялык тормоздук бөгөткө каршы тормоздук системанын таасири жок кылынат. Шашылыш тормоздук бөгөттөөлөргө каршы тормоздук тутумунун функциясы жок кылынган шартта, жаан-чачындуу күндөрдө авариялык тормоздоо анти-аныктоого же ал тургай чоң оодарууга алып келиши мүмкүн. Бул учурда, видео декодер, негизинен, ABS сенсору бузулгандыктан, кодекти текшерүүнү аткарышы керек.
Механикалык тейлөө кызматкери ABS сенсорун алмаштырууга болгону 10 мүнөт керектелерин айтты. 10 мүнөттөн кийин, сиздин ABS тутумуңуздун программалык камсыздоосу кадимкидей иштеп, сизди кайра тормоздойт.
Эгер сиз тормозду мурунга салыштырсаңыз, бөгөт коюуга каршы тормоз системасы - бул мурундун чачы, ал абадагы чаңды чыпкалоого жана анын өпкөңүзгө киришин азайтууга жардам берет. Эгер ABS жарыгы күйүп жатканын байкасаңыз, ага көңүл бурбаңыз. Тормоздук системада коопсуздук коркунучу жок!
Посттун убактысы: 24-апрель-2022